|
Пусковое устройство для автомобиля.
| |
| spb-nik | Дата: Воскресенье, 15.01.2012, 23:37 | Сообщение # 1 |
 Администратор Николай
Группа: Администраторы
Сообщений: 787
Статус: Offline
| Если у кого то возникли какие либо вопросы по данной статье, задавайте их здесь.
|
| |
| |
| vobr | Дата: Суббота, 18.09.2021, 11:33 | Сообщение # 681 |
|
Прохожий Владимир Ткаченко
Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Статус: Offline
| Художник из меня никакой конечно....... примерно так нужно .....
|
| |
| |
| petya | Дата: Суббота, 18.09.2021, 19:00 | Сообщение # 682 |
 Живу я здесь Пётр
Группа: Пользователи
Сообщений: 229
Статус: Offline
| По первой схеме вроде как должно нормально работать.
А что, по этой схеме тиристоры вообще не открываются?
|
| |
| |
| vobr | Дата: Воскресенье, 19.09.2021, 08:04 | Сообщение # 683 |
|
Прохожий Владимир Ткаченко
Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Статус: Offline
| Управление я просто не рисовал! Ну не тяну я на Малевича!
|
| |
| |
| Graf_S | Дата: Понедельник, 20.09.2021, 16:58 | Сообщение # 684 |
|
Гость sergey
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Статус: Offline
|
По этой схеме всё работает. Это просто я, придурок старый, провода не туда припаял. Катод с УЭ перепутал. За 4 дня чуть остаток мозга не вскипел. Спасибо всем за помощь.
Сообщение отредактировал Graf_S - Вторник, 21.09.2021, 06:39 |
| |
| |
| petya | Дата: Вторник, 21.09.2021, 08:10 | Сообщение # 685 |
|
Живу я здесь Пётр
Группа: Пользователи
Сообщений: 229
Статус: Offline
| Цитата Graf_S (  ) По этой схеме всё работает. |
| |
| |
| romeshik | Дата: Четверг, 21.10.2021, 21:26 | Сообщение # 686 |
|
Гость Romeshik odnosum
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Статус: Offline
| Ребята подскажите пожалуйста, хочу сделать пусковое и подарить папе (у него гараж СССР техники, самосвал газ53 с дизельным мотором мтз80, ассенизатор газ53 с родным мотором, фургон тоже на базе газ53) и любит эта техника зимой повыделыватсья :(
Нашел дедушкин сварочный аппарат, хочу сделать с него пусковое по схема автора темы. Фотки ниже прикладываю, не могу разобраться с трансом, как его подключить, можно ли с него сделать задуманное или нет?  
Добавлено (21.10.2021, 21:29)
---------------------------------------------
Радиолюбитель с меня так себе, но схему почитать могу и паять умею. Не могу осилить транс. Привык, что есть входы первички и выводы вторички. А здесь как то шиной соединено накрест, и не могу вьехать что к чему)) помогите плиз начинающему
Сообщение отредактировал romeshik - Четверг, 21.10.2021, 21:30 |
| |
| |
| spb-nik | Дата: Четверг, 21.10.2021, 22:48 | Сообщение # 687 |
|
Администратор Николай
Группа: Администраторы
Сообщений: 787
Статус: Offline
| Две вторички здесь таким способом соединены параллельно.
Только первичку не видно, где она к сети подключается?
|
| |
| |
| romeshik | Дата: Четверг, 21.10.2021, 22:52 | Сообщение # 688 |
|
Гость Romeshik odnosum
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Статус: Offline
| Цитата spb-nik ( ) Две вторички здесь таким способом соединены параллельно.
Ладно, завтра рабарахолю полностью и буду искать. Пофото видно что длинные толстые провода, это вход, и они входят прям на диоды. Только где они на транс входят - я думал вы мне подскажете))) А на текстолите с маркировкой "+" "-" это выход на сварку, вторичка.
Сообщение отредактировал romeshik - Четверг, 21.10.2021, 22:56 |
| |
| |
| vobr | Дата: Суббота, 23.10.2021, 14:51 | Сообщение # 689 |
|
Прохожий Владимир Ткаченко
Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Статус: Offline
| Первичная всегда мотается проводом меньшего сечения, а вторичная большего. К диодам подключена вторичная обмотка! На катод-анод двух разных диодов подключатся один из проводов вторичной обмотки и так-же на катод-анод двух других диодов подключается второй провод вторичной обмотки. Потом катод одного диода с первой пары и катод диода с другой пары соединяют вместе и это будет +, а соединенные вместе аноды, по одному диоду с каждой пары, это будет -. Пары - это соединенные вместе диоды анод-катод с подключением к ним проводов вторичной обмотки. Описал как смог! Добавлено (23.10.2021, 15:35)
---------------------------------------------
Возможно он собран так, чтобы варить можно было как постоянным, так и переменным напряжением. Если не ошибаюсь, то согласно фото на диоды зеленого цвета подключена вторичная обмотка трансформатора. Сколько у трансформатора задействовано выводов вообще? Если 5, то возможно у него вторичная обмотка со средней точкой, то есть две вторичные обмотки начало одной и конец второй из которых создают среднюю точку и соединяются вместе.
|
| |
| |
| nean | Дата: Суббота, 23.10.2021, 18:37 | Сообщение # 690 |
|
Модератор Андрей
Группа: Модераторы
Сообщений: 489
Статус: Offline
| Нужно разобрать ящик и сфоткать транс со всех сторон.
|
| |
| |
| romeshik | Дата: Вторник, 26.10.2021, 16:17 | Сообщение # 691 |
|
Гость Romeshik odnosum
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Статус: Offline
| Ребята, немного разобрался что где, но нифига не понял как это подключено и как это работает
Итак ФОТО 1:
Обозначил вход сети 220в и выход +/-
На трансформаторе обе обмотки намотаны одинаково (по крайней мере внешне нет разницы ни в количестве намотки, ни в толщине провода) Концы одной обмотки 1а и 1Б, концы второй обмотки 2а и 2Б.
фото 2 это крупным планом сам провод обмотки, это даже не провод! это медная квадратная шина, толщиной милиметра 3-4 (жесть просто, кто ее мотал и каким образом)
Диоды получается попарно соединены корпусами и между ними диэлектрическая пластина.
Сидел думал думал где первичка, где вторичка, почему они одинаковые, выходит онишиной соединены последовательно, так как выход обмотки 1, через соединительную шину это вход обмотки 2...
запутался
Фото1
Фото2
Кажись я понял что это, это не сварочный автомат, а просто автотрансформатор, преобразовывающий переменку в постоянку, наверное в былые времена дедушка варил алюминий или нержавейку, или чесно иначе не знаю для каких нужд создавался сей монстр)))
Сообщение отредактировал romeshik - Вторник, 26.10.2021, 17:11 |
| |
| |
| spb-nik | Дата: Вторник, 26.10.2021, 19:39 | Сообщение # 692 |
|
Администратор Николай
Группа: Администраторы
Сообщений: 787
Статус: Offline
| Понятно. Скорее всего это не сварочник, а просто выпрямитель. Диодный мост и дроссель (который похож на транс).
Это скорее всего была приставка выпрямительная для сварочного транса.
Туда, где Вы думаете подключается 220 - туда подключается выход сварочника, то есть переменка со вторичной обмотки.
|
| |
| |
| romeshik | Дата: Среда, 27.10.2021, 14:10 | Сообщение # 693 |
|
Гость Romeshik odnosum
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Статус: Offline
| Цитата spb-nik ( ) Понятно. Скорее всего это не сварочник, а просто выпрямитель. Диодный мост и дроссель (который похож на транс).Это скорее всего была приставка выпрямительная для сварочного транса.
Туда, где Вы думаете подключается 220 - туда подключается выход сварочника, то есть переменка со вторичной обмотки |
| |
| |
| spb-nik | Дата: Среда, 27.10.2021, 17:04 | Сообщение # 694 |
|
Администратор Николай
Группа: Администраторы
Сообщений: 787
Статус: Offline
| Если железо у этого дросселя порядочного сечения, то можно намотать на нём трансформатор для пускового, но это если есть опыт в таком деле. Если опыта нет, то попросить кого-то, у кого он есть. Сердечник там скорее всего собран с зазором. Для трансформатора зазор не нужен будет. Сердечник нужно будет собирать без зазора.
Ну если нет ни опыта не знакомых - искать другой транс для пускового.
|
| |
| |
| romeshik | Дата: Среда, 27.10.2021, 20:13 | Сообщение # 695 |
|
Гость Romeshik odnosum
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Статус: Offline
| Цитата spb-nik ( ) Если железо у этого дросселя порядочного сечения, то можно намотать на нём трансформатор для пускового, но это если есть опыт в таком деле. Если опыта нет, то попросить кого-то, у кого он есть. Сердечник там скорее всего собран с зазором. Для трансформатора зазор не нужен будет. Сердечник нужно будет собирать без зазора.Ну если нет ни опыта не знакомых - искать другой транс для пускового. |
| |
| |
| spb-nik | Дата: Среда, 27.10.2021, 20:23 | Сообщение # 696 |
|
Администратор Николай
Группа: Администраторы
Сообщений: 787
Статус: Offline
| Цитата romeshik ( ) для начала надо узнать сколько витков надо намотать на первичке.
Если измерите, то проблем никаких не будет.
|
| |
| |
| romeshik | Дата: Среда, 27.10.2021, 20:56 | Сообщение # 697 |
|
Гость Romeshik odnosum
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Статус: Offline
| Цитата spb-nik ( ) Для этого нужно знать геометрические размеры сердечника.Если измерите, то проблем никаких не будет.
Размеры думаю сделать не составит труда)) завтра замерю, а вот размотать дофигище витков медной квадратной шины 4мм сторона это будет наверное не просто)
|
| |
| |
| ss581 | Дата: Четверг, 16.12.2021, 09:12 | Сообщение # 698 |
|
Гость 187400ss
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Статус: Offline
| Народ, подскажите. Нет нормального транса. Решил поставить10 штук (5*2 - см.рис.) от ИБП. На выходе у каждого по 14.8 в переменки. Хватит напряжения в такой конструкции?
 
|
| |
| |
| serg | Дата: Четверг, 16.12.2021, 17:15 | Сообщение # 699 |
 Давно здесь живу Сергей
Группа: Проверенные
Сообщений: 347
Статус: Offline
| В принципе должно хватить. Если будете использовать для пуска легкового авто, то должно даже хватить по три - два транса в плече. Вес конструкции уменьшится вдвое и габариты будут меньше, удобнее переносить.
|
| |
| |
| Seriy1234 | Дата: Четверг, 16.12.2021, 17:57 | Сообщение # 700 |
|
Автор Сергей Никитин
Группа: Проверенные
Сообщений: 94
Статус: Offline
| ss581, Напряжение маловато будет. Там должен быть отводик в сетевой обмотке, и тогда на выходе будет около 16 вольт, с эти должно работать.
|
| |
| |
|
