|
Как правильно подключить к сети трансформатор
| |
| spb-nik | Дата: Вторник, 16.08.2011, 17:51 | Сообщение # 1 |
 Администратор Николай
Группа: Администраторы
Сообщений: 787
Статус: Offline
| Задаём вопросы, если есть "непонятки" по статье, или вопросы, связанные по силовым трансформаторам. То есть например, нашли дома (на барахолке) транс, и есть подозрение, что он силовой - поможем разобраться с его обмотками, подключением к сети и т.д.
|
| |
| |
| Гость | Дата: Понедельник, 19.03.2012, 21:03 | Сообщение # 121 |
Группа: Гости
| Не поиму как правильно подключать транс ТН 60-127/220-50 в сеть на 220В
Соеденить перемычкой выводы 2и4 а выводы 1и5 в сеть,или можно замкнуть выводы 3и4 а выводы 1и6 в сеть?
Как правильно? и вобще для чего выводы 1а,1б,4а,4б, сопротивления между 1,1а и 1б - 0,между 4,4а и 4б - тоже 0.
|
| |
| |
| nean | Дата: Понедельник, 19.03.2012, 23:45 | Сообщение # 122 |
|
Модератор Андрей
Группа: Модераторы
Сообщений: 490
Статус: Offline
| Quote (Гость) Соеденить перемычкой выводы 2и4 а выводы 1и5 в сеть,или можно замкнуть выводы 3и4 а выводы 1и6 в сеть?
Как правильно? и вобще для чего выводы 1а,1б,4а,4б, сопротивления между 1,1а и 1б - 0,между 4,4а и 4б - тоже 0.
Правильно будет с перемычкой 2-4 и сеть 1-5.
Если замкнуть 3-4 и подать сеть на 1-6, то выходное напряжение немного понизится, так как к сети будут подключены две обмотки по 127 вольт с общим 254, а не 220 (1-2 и 4-5 на 110 вольт), хотя так включать трансформатор тоже можно, для него это даже лучше, если вам хватает выходного напряжения.
А разница между 1-1а-1б и 4-4а-4б по 3 вольта, нужны возможно для подгонки напряжения (ИМХО), так, что особой разницы между этими выводами нет.
Сообщение отредактировал nean - Понедельник, 19.03.2012, 23:47 |
| |
| |
| Гость | Дата: Вторник, 20.03.2012, 01:42 | Сообщение # 123 |
Группа: Гости
| Ясно, спасибо что просветили примерно так я и думал но сразу че-то не допёр, буду экспериментировать нужно около 12В на выходе проверить свежеперемотанный паяльник в работе а то что то в лом лезть под стол за проводами блока питания от компа. Думаю паялу всё равно будет каким напряжением его греть.
|
| |
| |
| Raf | Дата: Вторник, 20.03.2012, 14:29 | Сообщение # 124 |
|
Прохожий Raf Rafov
Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Статус: Offline
| Еще вопрос по ТСШ-130 для "Туристов" 
возможно ли получить на выходе по рукавам порядка 300в для кенотрона, задействовав первичную обмотку??????????? 
|
| |
| |
| serg | Дата: Вторник, 20.03.2012, 15:19 | Сообщение # 125 |
 Давно здесь живу Сергей
Группа: Проверенные
Сообщений: 347
Статус: Offline
| Quote (Raf) возможно ли получить на выходе по рукавам порядка 300в для кенотрона, задействовав первичную обмотку?
Вы хотите получить гальваническую связь усилителя с сетью? 
Прекрасно знаете, чем это чревато!
Если уж очень хочется получить от тсш-130 кенотронных 300 вольт, то можно попробовать схему удвоения и два кенотрона, но для этого понадобится две отдельных накальных обмотки по 5 вольт для кенотронов, изолированных друг от друга и от общей накальной обмотки.
Или перемотка транса.
|
| |
| |
| Raf | Дата: Среда, 21.03.2012, 02:16 | Сообщение # 126 |
|
Прохожий Raf Rafov
Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Статус: Offline
| Понял!!!! 
Спасибо!!!!!
|
| |
| |
| Dragon | Дата: Воскресенье, 25.03.2012, 21:51 | Сообщение # 127 |
 Гость Максим Кудяков
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Статус: Offline
| Как подключить трансформатор? Читать все, начиная с этого: http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=102820&view=findpost&p=1176927 . Как его подключать?
|
| |
| |
| spb-nik | Дата: Понедельник, 26.03.2012, 14:16 | Сообщение # 128 |
|
Администратор Николай
Группа: Администраторы
Сообщений: 787
Статус: Offline
| Прочитали по ссылке, посмотрели ваш транс. Вполне возможно, что он не является силовым, а какой нибудь согласующий и подключить его к сети 220 вольт не получится
Если вам нужен транс для двух TDA2050, то однозначно надо искать другой.
|
| |
| |
| CheS | Дата: Понедельник, 26.03.2012, 15:54 | Сообщение # 129 |
 Постоялец Сергей
Группа: Пользователи
Сообщений: 46
Статус: Offline
| Смутила конструкция сердечника... Такое ощущение что он из двух Ш-образных половинок составлен... Сердечник точно железо? Не феррит и тому подобные материалы???
Сообщение отредактировал CheS - Понедельник, 26.03.2012, 15:55 |
| |
| |
| spb-nik | Дата: Понедельник, 26.03.2012, 16:51 | Сообщение # 130 |
|
Администратор Николай
Группа: Администраторы
Сообщений: 787
Статус: Offline
| Quote (CheS) Смутила конструкция сердечника... Такое ощущение что он из двух Ш-образных половинок составлен... Сердечник точно железо? Не феррит и тому подобные материалы???
Не обратил внимание на сердечник, а правда, на феррит очень похож.
|
| |
| |
| Гость | Дата: Понедельник, 26.03.2012, 17:42 | Сообщение # 131 |
Группа: Гости
| Достался мне (по наследству) ИПР ~40/0...42В 6А, ТУ16-161. 013-8Б (предположительно Источник Питания Регулируемый или Источник Питания Радиостанции ?), в нете ничего подобного не нашел даже ТУ  . Так вот: снял боковые панели-ручки, верхнюю крышку, там оказался автотрансформатор (тор-наружныи диаметр 128мм, внутреннии 55мм, высота 72мм, железо чуть меньше, обмотка 210 витков проволокои 1,15мм ) кроме него автомат на 6А, диодныи мост и выходнои переключатель режимов АС - DC. На передней панели- амперметр до 10А и вольтметр до 50В. Сетевой шнур с вилкой предположительно на 42В. Снял транс почистил от графита, ролик проточил немножко под конус так как был не ролик а шестеренка, замерил сопротивление обмотки - оказалось 1,5 Ома ещё на неи есть отвод на 25 витков для лампочки. Даже не знаю как с ним быть включать прибор в сеть на 220В как-то стрёмно (1,5 Ом) а 42 вольта нету, что делать? искать транс на 42-50В или перематывать на тор на 220В и менять вольтметр или попробовать включить в сеть через какои-то резистор или лампочку? 
|
| |
| |
| CheS | Дата: Понедельник, 26.03.2012, 17:52 | Сообщение # 132 |
|
Постоялец Сергей
Группа: Пользователи
Сообщений: 46
Статус: Offline
| Quote (Гость) ещё на неи есть отвод на 25 витков для лампочки.
Что за лампочка? На какое напряжение?
|
| |
| |
| Гость | Дата: Понедельник, 26.03.2012, 18:34 | Сообщение # 133 |
Группа: Гости
| Лампа МН 6,3В 0,3А стоит у выключатетя как указатель работы прибора (включения автотранса). Но дело не в неи а в том как лучше запустить этот автотранс,смутило его маленкое сопротивление Добавлено (26.03.2012, 18:34)
---------------------------------------------
Исходя из того что отвод на 25 витков и на нём должно быть 5-6В то на всю обмотку 210 втков должно подаватся напряжение около 50В но откуда?, но отвод можно же и перепаять, короче хз.
|
| |
| |
| CheS | Дата: Понедельник, 26.03.2012, 18:38 | Сообщение # 134 |
|
Постоялец Сергей
Группа: Пользователи
Сообщений: 46
Статус: Offline
| По напряжению лампочки можно косвенно прикинуть, на какое напряжение ваш автотрансформатор. Лампа МН 6,3В 0,3А, значит 25 витков для питания лампочки, это примерно 6 вольт. Соответственно 25\6=4.17 витков на вольт. 210 витков разделить на 4.17 - получим примерно 50 вольт. Получается автотрансформатор рассчитан на напряжение примерно 50 вольт. Вот как-то так...
Если неправильно рассуждаю - поправьте...
Немного опоздал со своим сообщением))))
Помниться ещё в школе, утащил я из кабинета физики блок питания на шесть вольт, не разобравшись, поменял на нём вилку и включил его в розетку на 220 вольт)))) Дыму было много))))
Сообщение отредактировал CheS - Понедельник, 26.03.2012, 18:42 |
| |
| |
| Гость | Дата: Понедельник, 26.03.2012, 20:51 | Сообщение # 135 |
Группа: Гости
| Да всё правильно, но куча вопросов осталась:
Ничего что обмотка всего 1,5 Ом так и должно быть?
От чего запитать мой автотранс ?,желательно с сетевой развязкой.
Через что подключать чтобы не было скачков тока может резистор какой-то?
Или лучше перемотать автотранс на 220 вольт поменять вольтметр и сделать полноценный блок питания?
Если делать блок питания на какую мощность можно рассчитывать с таким железом (диаметр примерно - 100мм на 60мм, высота 60мм). Что можно и нужно добавить в блок ?, родные диоды ВСУ-10-206 пойдут или нет?
|
| |
| |
| spb-nik | Дата: Понедельник, 26.03.2012, 22:28 | Сообщение # 136 |
|
Администратор Николай
Группа: Администраторы
Сообщений: 787
Статус: Offline
| Quote (Гость) Достался мне (по наследству) ИПР ~40/0...42В 6А, ТУ16-161. 013-8Б (предположительно Источник Питания Регулируемый)
Quote (Гость) От чего запитать мой автотранс ?
Ответ на ваш вопрос в названии блока питания, а конкретно ~40/0...42В 6А это нужно понимать, как входное 40 вольт переменного напряжения, выход 0...42 и ток нагрузки 6 А, Так, что как сказал CheS
Quote (CheS) Получается автотрансформатор рассчитан на напряжение примерно 50 вольт. Вот как-то так...
Примерно так оно и есть, и для подключения его к сети 220 вольт, ему необходимо ещё домотать 940 витков, а конкретнее - Если вам нужно напряжение 40 вольт, то оставить эту обмотку, как вторичку, изолировать и сверху намотать новую первичку, проводом 0,4-0,5. Витков получится примерно 1150.
Да, тор мотать "одно удовольствие", но он того стоит.
|
| |
| |
| Гость | Дата: Понедельник, 26.03.2012, 23:53 | Сообщение # 137 |
Группа: Гости
| Да уж получается у меня источник питания для которого нужен другой источник питания... (бред полный внатуре)
Quote (Гость) искать транс на 42-50В или перематывать на тор на 220В
Наверное буду перематывать тор. Но хотелось бы сохранить возможность регулировки роликом в пределах 0-50В, обеспечить гальваническую развязку от сети и по максимуму использовать возможности железа, что посоветуете?.Предложенный вариант домотки новой первички не совсем подходит так как исчезает возможность рагулировки насколько я понимаю. Обмотка выполнена не по всему периметру сердечника примерно 1/10 часть не заполнена поводом
|
| |
| |
| spb-nik | Дата: Вторник, 27.03.2012, 00:07 | Сообщение # 138 |
|
Администратор Николай
Группа: Администраторы
Сообщений: 787
Статус: Offline
| Скорее всего тор предназначен для электрифицированных классов (лабораторий), где сетевые розетки подведены к каждому рабочему месту, и в целях безопасности питающее напряжение 40 вольт. Так, что всё равно предстоит полная перемотка.
|
| |
| |
| Гость | Дата: Вторник, 27.03.2012, 02:22 | Сообщение # 139 |
Группа: Гости
| Это я уже понял. Как лучше мотать первичку (сколько витков?, каким проводом чтобы не вогнать зелезо в перенасышение и обеспечить минимальный ток хх?, какое примерно сопротивтение должно быть у обмотки?, изолировать чем ?), затем поверх первички мотать вторичку на 50 в, (каким проводом чтобы бы сохранить возможность регулировки роликом в пределах 0-50В и выжать по максимуму возможности железа?,и при этом обеспечить нормальный тепловой режим).
Между наружным диаметром сердечника и нынешней обмоткой подозрительно большой зазор примерно 14мм, это нормально или можно уменьшить проточкой пластиковых накладок или изготовлением новых?
Очень хочу сделать нормальный блок питания, если не по теме переправьте на путь истинный.
Спасибо всем за отзывы , но вовросов остаётся БОЛЬШЕ наверное из за отсутствия опыта 
|
| |
| |
| nean | Дата: Вторник, 27.03.2012, 22:19 | Сообщение # 140 |
|
Модератор Андрей
Группа: Модераторы
Сообщений: 490
Статус: Offline
| Quote (Гость) Это я уже понял. Как лучше мотать первичку (сколько витков?, каким проводом
Вы предыдущие сообщения внимательно почитайте (№137), там-же все написано сколько и каким проводом.
|
| |
| |
|
